这种行情下，2023年你还发货么？

2022年物流大事件盘点：是什么压缩了亚马逊卖家的利润？是乱七八糟让人头大的物流！

2020年疫情的爆发成就了一批货代的暴富之路，2021物流运价持续高企，货代们进入淘金热时期“7天一辆车、半年一套房”更是成为他们身上的标签，不少人蜂拥入行。2022年行情急转直下，持续高涨的物流运价迎来了断崖式下跌。扩大的人员，缩小的业务，带来的是低价收货、极致卷的货代公司。此后，货代行业频频暴雷，违规申报、货柜被扣、让卖家支付上百万堆存费、远仓近送等物流乱象层出不穷，也让合作的跨境卖家如履薄冰。那如此情况下，卖家该如何操作降低物流及供应链风险呢？

案1：四个马甲揽货被拉横幅

此前，深圳某货代公司暴雷通过四个马甲揽货，却不及时进行处理货物被同行拉横幅曝光引发行业热议。让客户众筹400万赎货

案2：不合规操作导致高额滞港费，让卖家众筹

在跨境物流圈，令人跌破眼镜的货代坑人案例必然要提到众筹事件：深圳某供应链有限公司因资金链断裂无法独自解决，让客户筹集400万赎货。因为操作不合规被口岸管控导致货物产生滞港费，该货代无力支付摆烂，让卖家筹把货赎回去。本次事件涉及100多个小货代，下游更是又有众多关联的跨境卖家，因此涉及到300-400万清关费用。也正因为有了这家货代公司开了如此先河，之后许多货代公司都因为海关扣货导致且在持续攀升的天价堆存费，无力支付的情况下，来找货主众筹。

案3：远仓近送骚操作

远仓近送在2022年年末成为了跨境物流圈的热议词，大批卖家更是因此收到了亚马逊的警告信。

收到这一警告邮件的卖家不在少数，而且都将矛头指向了货代，部分卖家已经找货代协商，要求退差价。据了解，出现这一情况的原因在于货代本该送往更远的FBA仓库的货件，给改送到近一点的FBA仓库，也就是所谓的“远仓近送”。卖家就这样因为自己不知道的情况面临被亚马逊处罚的风险。

会出现这种情况，一方面是因为货代为了赚取差价。

除了坑，还有一年N涨的fba物流费和仓储费，让卖家更是算不明白利润，一年到头被头尾程物流搞的乱七八糟。小V预测这样的行情可能还要持续一段时间，卖家需要提高自己的辨别能力同时也要利用供应链平台降低物流货代风险，海外供应链会成为2023年小卖家大卖家都需要关注的重点。类似分销平台这种调集海外资源的供应链服务平台可以大大解决卖家关心的物流难题，整合好的全段物流费用再准备好海外库存会成为重要的解决方案。

后面在跨境电商行业里必然产生像沃尔玛在阿肯色州本顿维尔的供应链中心一样，调集全球货源，组织全球物流，来给众多像加盟商一样的卖家提供最好的服务。