编辑同志：
我住在武清区，每天早晨都要从武清站乘坐高铁去北京上班。我家距离高铁站不算近，平常我会开车前往，然后将车停在高铁站旁边的停车场，晚上下班后取车回家。这个停车场建成很长时间了，去年7月还进行过一次扩建改造，入口安装上了闸机控制入场车辆数。经过种种优化后，给我们双城通勤族带来很多便利，这本是一件好事，但这个停车场也存在若干问题，比如：乱停乱放缺乏管理，没有夜间照明等。希望相关部门关注并改进一下。 市民隋先生 王先生
记者调查
2月23日9时，记者来到武清区前进道上的武清站，市民反映的停车场位于火车站西侧，入口处设有闸机。记者尝试开车驶入，电子闸机提示车位已满。记者随后改为步行进入，看到停车场内一位难寻，一些车主直接将车停在车道或草坪上，导致内部停车秩序非常混乱。记者粗略数了一下，没有入位的车辆超过100辆。
记者走回停车场入口处，看到两位身穿制服的男子正在聊天。记者经询问得知，他们是属地黄庄街道办综合执法的工作人员，两位工作人员说，他们每天从早到晚都有人在这里执勤，看到乱停乱放的问题也会劝阻。但他们没有执法权，如果车主执意乱停，他们也没有更好的办法。
记者询问停车场内有多少个车位？工作人员说，大概有480个车位。记者追问：门口有电子闸机控制入场车量数，理应停满即止。既然停车场内没有空余车位，未入车位的100多辆车是怎么进来的？是电子闸机设定有问题吗？工作人员没有正面回答，而是解释说，停车场很大，一些车主为少走几步，习惯将车停在靠近火车站一侧，哪怕乱停乱放也不愿将车停在车场远端的车位里，这就造成闸机显示车辆已满，但停车场内还有空余车位，有不明情况的市民曾经打过举报电话反映这一问题。
其间，黄庄街道办综合执法一位负责人赶到现场。记者向他询问车场夜间无照明一事，在他的指引下，记者看到车场内设有20多个照明设施。这位负责人说，去年扩建改造后亮过一段时间，后来因为线缆老化问题，只能暂停使用。关于车辆乱停乱放，他们后续会加强治理，但要想让停车场亮起来，更换线缆费用不小，目前他们也没有更好的办法。
本报记者 胡智伟文并摄
