随着疫情电商红利褪去，加之国际局势错综复杂，海外通胀高居不下，全球主要经济体陷入“滞胀”困境，跨境电商整体呈现水逆状态。

而今年以来，受各种因素影响，市场整体运价波动大，物流成本剧增，跨境圈内货代更是乱象频发：卷款跑路、丢件损坏、违规申报、海关查扣，各种新闻层出不穷……

01“涉嫌伪造签收单(POD)!”

尾程派送是物流关键的一环，许多卖家会选择物流商尾程派送，而在这里面，也暗藏了“巨坑”，无论是面对物流公司，还是面对电商平台，都需要卖家擦亮眼睛。

近日，有卖家反映其货物被货代运送至FBA时，在声称仓库爆仓后，却在提取次日被签收了；其中更奇怪的是，货物在签收后却迟迟不给上架，甚至出现丢货。该卖家找到亚马逊申述后却被告知：签收单不是真实签名或没有签名，涉嫌伪造，是无效的。

这种情况，一般排除掉亚马逊送仓系统出现bug，比如签收单因多次轮转造成签名、盖章模糊等原因，就是碰上无良物流商了。

通常来说，这些无良物流商的做法不外乎以下两点：

1.以次充好，用低价吸引卖家进行合作，实则欺骗卖家，极低价格揽收货物，谎称正牌正班，实际在运输过程中出现丢货、延误等情况。

2.故意送错仓/就近卸货，假借爆仓等借口，并未送达真正目的地（如，美东货物卸到美西仓），此时，货物会被上架，或被当成异地送仓拒收（实际会被亚马逊转运到目的仓），这期间产生的转运费用是直接由卖家承担的，而卖家“并不知晓”。

碰上以上情况，建议卖家要时刻留意后台是否有提示费用异常，及时做好调整，减少损失。

02“某货代公司8条柜子在美国港口滞留”

一波未平一波又起。近日，深圳平湖有一家做美国FBA头程的公司因资金周转问题，8条柜子在美国港口滞留，其中有6个柜子至今未提，滞期费超15万美元。消息称，目前这家货代不愿意也无力承担高额滞港费。

这批货中，最大的货主欠大庄运费超过130万，在多方利益冲突下，大货代不给运费，大庄没钱处理美国的柜子，最后遭殃也只能是小货主，可能还需要一起承担滞期费，真是赔了运费折了货。

综上所述，我们也可以看出，行业竞争不断加剧，有的货代对于运价等成本掌控能力有限，应对市场风险能力不足,一旦出现问题，则非常容易出现资金链断裂的情况。

03选择靠谱的物流服务商是关键

跨境物流涉及到国内揽收、包含国内运输、码头、跨境干线运输、报关、提柜、清关、尾程转运等多个环节，链条长环节多。同时，整体信息化程度低，自动化程度低，参与角色众多且分散，导致存在管理效率低、信息不对称、过程不透明、运输盲点多等诸多问题，这其中，稍有不慎，就会“踩坑”

接下来，感恩节、黑五网一、圣诞节等假日促销活动接踵而至，也正是卖家们冲击全年最好成绩的绝佳机会，千万别让物流拖了后腿。

这里小达也再次提醒，大家在积极备战的同时，务必要加强自己的风控意识，在物流渠道的选择上，坚决向无良货代Say No！不以价格作为唯一的选择标准，物流服务商的服务、规模、系统、运输效率、业务能力都是需要纳入综合考虑的，像准时达跨境、出口易、谷仓、云途这些都是业内有一定口碑的。只有这样，才能够真正提高货物运输的抗风险能力。