同样都是卷，跨境电商卖家比国内电商卖家更头疼的是物流问题，跨境物流是电商发展的重要基础和支撑，也是目前中国跨境电商发展主要瓶颈之一。其中，跨境物流链条长，节点多，问题自然也多。今天来听一听卖家所经历过的那些物流坑。遭遇任何一个大坑，都可能让你回到解放前。
物流账单，是当初报价的3倍
“当初发货前，根据货代提供的报价，结合我们的产品，我们提前核算了全程费用，并跟货代进行了确认。然而，货物到港后，物流账单却莫名增加许多额外费用。核算下来，总的物流费用，比当初的报价整整贵了3倍。我去质问货代，货代反馈说是‘因为货物被海关查验，为了能够顺利放行，花费了一些‘打点费’，打点海关内部人员，另外海外最近司机紧缺，为了避免堆存费，我们为您联系了更高价格的车行，优先安排卡车提取货物。我从来没有听过啥‘打点费’，尾端卡车改价了，为何没有提前跟我确认…… 掰扯了2周，实在没办法，货还在物流商手里……再不派送，FBA就要断货了，最后只好咬着牙把款先支付了。这批货，只能纯亏本销售了。”
物流延迟，导致货物错过旺季
“之前选品，选到了几款不错的产品。本想着把listing慢慢养起来，等旺季赚一波。结果9月份底把货交付给货代，他保证在50天内送达FBA仓。船期按照预定的时间11月上旬到港卸货后，我想应该很快送仓了，就没有太多关注。到了12月初，货物显示还在他们海外中转仓，他说已经安排车行，三天内可以送FBA仓。等了三天依然没送……转眼12月中旬……·我开始急了，每天问，每天催……货代反而不回信息了……眼睁睁看着旺季过去，为了保住产品链接，不得已提价，主动减少销量……1月中旬时，货代告诉我已经送仓。我当时心中有一万只草泥马在奔腾，这批货因为时效延误，错过旺季，listing销量也下降了，承受不了高昂的仓租，我不得不销毁了一批货。这时效延误，真是毁一年心血。遇到这种时效没保障的货代，真的令人抓狂。”
理赔承诺，就是一张口头支票
“发货前，货代承诺‘丢必赔’，凡是他们承运的货物发生破损、丢货，都会给予100%赔付。当时心想总算找到一家靠谱的服务商了。结果真遇到了丢货，找货代索赔，并且提供了付款给工厂的采购水单，客服告诉我还需要采购合同、采购发票等，否则他们没法判定真实的采购价值。我跟工厂从来都是私账付款，工厂也不会给我开发票。客服搞不定，我找业务，最后我不得不去上门……来来回回磨了近2个月无果。最近通过朋友找到他们老板，老板安排了专员给我‘特殊渠道办理’，跳过了发票要求，但是要提供文字说明。现在又过去一个月了，至今没有收到理赔款。”报价不透明、时效不稳定、理赔不规范……跨境电商物流行业的三大坑。要想货物完成一个安全、高效的物流旅程，要有哪些前期准备和注意事项呢？
跟物流商确认清楚，是否有报价之外的费用；
一定要签订好合同，合同要写明理赔事项；
跟圈内的朋友打听物流商的口碑；
确认发货的地址是否正确（货交物流商后，再转运状态临时要求改地址是相当麻烦的，而且不一定能百分百改到，并且可能会产生费用，时效肯定会有影响）；
跟货代业务员了解当地的清关要求，然后配货时将相关资料随货一起交给货代公司；
电商直客的朋友发货时要随货提供一式三份的发票，不能手写或涂改； 如是发快递/物流方式寄到货代公司的，最好能提前通知货代公司业务员，让他做好交接准备；
拍照留底，并核实好实重和材积重量，避免跟货代产生重量纠纷，而导致不必要的延误或误会；
易碎品在出厂时就该贴好易碎标签，然后再交货代公司；
跟负责贵司的货代业务员要保持一个良好的沟通，这样有什么信息的话可以得到及时的反馈，让你做好相应的准备。
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