经济全球化的阶段性调整、新冠肺炎疫情的暴发及蔓延等使国际物流和供应链走到了剧变的十字路口——大国政策转向、地缘政治冲突等又将这种变化的影响进一步放大，使其成为国际舆论、国家政策近两年关注的焦点。

总的来看，2022年的国际物流业会在以运价高位波动、运力结构调整为底色的基础上，继续克服由疫情催化的全球供应链困境。在此环境下，跨境卖家苦不堪言，担心的并不是出单问题，而是出单了货物发不出去，如果成为常态，那对卖家和物流公司来说都很不乐观。

跨境卖家如何分散风险？

一、同时布局B端市场

B2C与B2B并不冲突，只要有货源，两个市场同时布局，对于卖家来说是更有利的，多一个渠道去增加开单率，毕竟谁也不能保证哪个渠道更好做，不要把鸡蛋放在一个篮子里永远是有效减少风险的方法。

二、线上线下渠道两手抓

如果都能做到线上线下同时开花，这肯定是每个跨境卖家都喜闻乐见的效果。未来属于本地零售，带着这样目标，ShopVidi开始做起了一个“逆电商化”的数字贸易新平台。ShoVidi可以对接美国线下8000+商超，并且一旦卖家入驻之后，平台负责店铺的运营。

三、利用海外仓来降低物流风险

既然问题出现在发货的源头，而且因为疫情反复，具体什么时间卖家是不能确认的，那有效降低风险的措施是提前在海外备货。对于没有自有仓库的卖家，寻找靠谱的第三方海外仓就是一门学问了。在东南亚发展迅速的NIUKE跨境，其服务不仅不局限于头程物流、尾程配送、海外仓储等物流服务，还扩展出了ERP系统、分销、一件代发、跨境金融、电商运营、自媒体孵化、本土引流推广等关联的服务。为卖家提供一站式物流解决方案，不失为一种优选。

综上所述，跨境卖家一旦遇上不可抗力的外部因素，是没有办法去治本的，那更好的措施是去积累经验，下次在遇上同样的问题能拿出应对措施，做到避免或者降低风险，提高应变风险的能力。