随着网络产业的迅速发展，很多公司也应运而生。以阿里巴巴为例，它是中国数一数二的电商平台，在一定程度上改变了消费者的消费习惯，也带动了快递行业的繁荣。

电商才刚刚起步，快递公司才刚刚起步，而且因为加入的玩家太多，所以竞争更加的激烈，有不少的快递公司，在最近几年，因为行业大洗牌而倒闭，就像是国通，都是快递员，都是风云人物。

在中国，顺丰、韵达是最有名的快递企业，背后有阿里的“三通一达”做后盾。”发货快”，是它们的招牌。在很多人的观念里，顺丰快递因为其快捷、周到的服务而深受广大消费者的喜爱，所以就算它的快递费用稍微高一些，他们也可以承受。

不过前些年，顺丰还没发展到今天这个地步，甚至险些被一家快递公司给吞并了，主要做的就是送货上门，这也是当初顺丰唯一能跟顺丰抗衡的地方，后来马云也是看准了这个机会，才决定入股。

关于宅急运的事情，想必很多人都耳熟能详，很多人都在电视上见过。不过，最近几年，这家公司却在不动声色地进行着转型，从一家默默无闻的小型快递业公司发展成为一家全国性快递业巨头。这家公司创建于1994年，是国内快运领域的先驱，其创办人陈平被誉为“中国快运之父”。

据称，陈平最初涉足快递业是在日本求学期间，他从中嗅到了中国快递业的巨大商机。

回到家乡，陈平和他的七名手下，三部汽车，租下了靠近北京军校的一块空地。他创立了一家以外卖为主的企业，通过与肯德基的联合，逐步明确了自己的经营模式，最终成长为一家全国范围内的大型快递企业，在2004年度荣获“中国最佳物流企业”的殊荣。

到了2007年，顺丰公司的营业额高达13亿元，雇员人数接近1万人，俨然成了中国邮政行业的”老大”。那时，尽管顺丰如日中天，但是顺丰与兆祥还是有一定的差距。不过，陈平提议将其并入顺丰，遭到了对方的回绝。

不过，这一次的失利，并不能让陈平停下脚步。之后，陈平因公司内的纷争而辞职，创立了“星际快递”，并从马云的阿里巴巴那里得到了七千万美元的注资，但是不到数年便宣告破产。

陈平在2015年，重新回到了宅快车，他将这当成了他的第三次事业，然而现在的市场已经大不如前了，因为宅快车的定价太高，所以它的服务、速度等都无法维持，所以在高端领域，顺丰已经占据了绝对的上风，而在中端领域，它已经失去了绝对的优势，如果不做出相应的改变，那么它就会被市场所抛弃。

其实陈平也有些经商的天赋，一开始就在快递行业里发现了机会，但是后来又急躁起来，发展得太快，导致了服务品质和速度都没有跟上，根基未稳，急着要一飞冲天，自然会摔个跟头。

所以，不管是企业还是个体，都应该站在自己的发展之路上，一步一步来，把每个步骤都做好，以求更大的发展，而不应该一味地追求高速，而忽略了自己的本意。