坦言，最近的跨境圈真的不太平

　　一方面：亚马逊收费库容新规于月初正式上线实施，并且还进行分仓拆仓等操作，不少商家反映发货颇受影响；

　　另一方面：近几日因SCT码头着火事件导致人心惶惶，更是加剧了商家货物的安全保障问题。

　　01

　　亚马逊分仓拆仓操作，卖家如何应对？

　　三月初，有不少卖家在反馈亚马逊的分仓操作，“百来件货分了4个仓库、17个箱子分了8个仓、单箱混sku基本都会被分仓。”每个被分仓的货物都将发往不同的亚马逊运营中心，再就近派送。

　　“分布式库存配置”— 也就是我们所谓的“分仓”是一直存在的，只不过今年更加严苛。那么，卖家该如何有效应对分仓操作呢？

　　a安排整柜派送&节约分仓成本

　　大货量卖家可以根据货量，选择走整柜派送。整柜货物可以直接在工厂或者卖家仓库装箱以避免调货费的产生。卖家还可以选择海外仓的大货中转服务。预存货物到第三方海外仓存储（打个小，例如纽酷国际自营大型海外仓），根据分仓要求和补货指令及时派送到相对应的仓库。

　　b使用ups海派直接入库操作

　　小货量卖家可以选择使用UPS海派，不需要预约可以直接入库，提升派送时效。而且它在美国有资源优势，性价比很高，还可以在线发货。纽酷国际一直与UPS保持合作，能在最短时间内进行订单派送服务，为卖家带来最佳的成本控制和时效体验，尽快解决卖家发货需求。

　　c选择收货地周边海外仓合作

　　亚马逊后台分仓会优先匹配与发货地相隔最近的仓库。卖家可以选择有自营海外仓经验的物流商进行合作。

　　纽酷国际在美国拥有三座大型海外仓，分别为200，000呎+洛杉矶自营海外仓，美东纽约分仓，美西奥克兰分仓共计300，000呎。完整贯穿美东、美中、美西三大地区，8年海外仓运营起家的天然优势，沉淀出专业的尾端处理能力，能满足卖家一件代发、库存代管、FBA预处理等多项操作需求。

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　　SCT码头着火，危险品如何合规出海？

　　3月6日早上深圳蛇口SCT码头有集装箱着火，后续火情已及时得到消防控制并扑灭着火集装箱，万幸暂无人员伤亡等报告！

　　市场一直三令五申严禁瞒报谎报，但依旧有不少服务商和客户心存侥幸不以为然，造成接二连三的船舶危险品爆炸、火灾等事故。年初海关总署党委召开会议称将开展“打击进出口危险品伪瞒报专项行动”。预计今年将是史上打击瞒报谎报最严苛的一年。那么危险品渠道该如何做到合规出海呢？

　　a

　　出口危险品类的发货人或者其代理人向海关申报时，提供好危险品类生产企业符合性声明、《出境货物运输包装性能检验结果单》。以及产品的中英文对照单和出口报关单（包括：a. 核销单 b.发票 c.装箱单 d.报关委托单 e.出口报关单）

　　b

　　出口危险货物包装容器的生产企业，应当向海关提供包装容器的性能和使用鉴定，经海关鉴定合格并取得性能鉴定证书的，方可用于包装危险货物和出口。

　　c

　　卖家在做危险品选品的时候多加注意，务必要选择正规品牌工厂进行采购，配齐相关产品检测报告，规避“三无”产品带来的运输风险。

　　纽酷国际一直拒绝任何形式的瞒报谎报，严格执行专品专舱原则，所有产品均按照海关标准进行资质审查，为的就是保障所有客户货物的安全。

　　“安全合规”能力是保障企业顺利出海的“护城河”。纽酷国际将货物通关查验率做到仅1.2%就展现出了我们的安全合规能力，客户完全可以认可纽酷国际作为「美国跨境物流服务专家」的专业，放心纽酷国际在安全合规方面的建设，从而为您的货物出海赋能。

　　以上两则资讯都体现了整个市场在不断向内革新，随着市场的饱和，制定更加严苛的行业标准是必然举措，只有这样才能保护行业。行业规范的前提是行业自律，大家都同坐一艘船，风高浪急之时，我们更要握稳舵盘、把准航向，自觉遵守行业规则，打造更美好的跨境生态。