12月3日，亚马逊宣布对卖家后台页面进行了一些改版，新改版后卖家可以在后台看到自己的货物最终被送到哪个FBA仓。这个消息一出，“远仓近送”一词被频频推上行业热搜，引发业内热议。
所谓“远仓近送”，是指客户创建的亚马逊派件本来是要送到美东仓库，结果货代把货送到了美西热门仓。
这种情况对客户的影响不可谓不小，假如货物是要去IND9的，而被送到LAX9，那么亚马逊会多收一笔中转费。另外因为信息不匹配，可能会导致货物无法入仓、上不了架、丢件的几率增加，导致账户绩效受到影响，被限制发货。
所以，货物发往美东，在物流市场上还是要选择靠谱的物流商，杜绝“远仓近送”、“乱交仓”等现象。大榕树在美东亚马逊派送业务上有丰富的资源和经历，全程物流可视化追踪，让您用得安心。01渠道细分，满足不同需求
美西中转渠道：指的是货物通过美森、以星、OA联盟等快船渠道被送到美西LA/LB等港口靠港后，快速提柜到美西海外仓，再从海外仓拆柜派送到美东。
优势：航程时间短，时效快，但价格略贵。（因为从美西送到美东的卡车费用非常高。）
美东直派渠道：指的是货物通OA联盟、ZIM（以星）等船司渠道直接送到美东的港口；从纽约港等港口靠港，靠港后提柜到就近美东海外仓，再从仓库快速拆柜派送亚马逊。优势：直航美东，能快速提柜派送且价格便宜。由于现在纽约港口不塞港，货物自开船到派送总体40天内可完成。
02仓群呼应，自营卡派时效快
（亚特兰大仓外景）大榕树在美东纽泽西、芝加哥、亚特兰大、休斯顿等地均建有自营海外仓，面积约为3万平方米，仓库临近纽约港、萨凡纳港、休斯顿港等美东重要港口。货物到仓库后我们工作人员快速进行拆柜转运，美东USNJ01仓拥有自营卡车及长期合作车队，拆柜时效在提柜后一天完成并安排好配送计划。目前派送范围如新泽西州和纽约州的亚马逊仓可拆柜后第2天送达，PA洲、DE洲亚马逊仓可拆柜后2-3天送达。03美加专线，轻松派送加拿大
路线1：
美西（加州）发往加拿大西部、加拿大东部各FBA仓（YYZ、YVR等系列），计费方式为散板计费，也承接整车运输，单托尺寸上限为48*40*72 ，重量上限为1000LBS。
路线2：
美东（新泽西州）发往多伦多FBA仓（YYZ系列），计费方式为散板计费，也承接整车运输，单托尺寸上限为48*40*72 ，重量上限为1000LBS。
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除了产品渠道细分、自营海外仓、特色专线的助力外，我司坚持所有物流信息可追踪，让卖家的货物到哪儿都一目了然，让卖家的出海更安全更安心！ END
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