这周末，杭州西湖毫无征兆地爆满了。地铁出口被堵，不得不采用围栏的方式引导游客前行，网友们纷纷表示，报复性消费没来，报复性出行先来了。

我们可以从图片上看到，杭州西湖现场人潮涌动，在没有活动的情况下，仅仅是一个平平无奇的周末，出来游玩的人数已经非常不对劲了。不单单如此，附近的餐厅也大排长龙，想在饭点进入餐厅已经成了一种奢望。

我们再回头看看网约车的情况，受到现在报复性出行的影响，一喂顺风车、滴滴、曹操等主流网约车平台纷纷迎来爆单现象。司机们的收入相较于前段时间提升了不少，但同样因为现在出行人数增多，不少兼职的黑车司机也蠢蠢欲动，可能会侵蚀一部分的蛋糕。

不光网约车行业吃到红利，连沉寂已久的租赁行业也开始苏醒。网约车平台爆单后，网约车行业的复苏也让租赁公司重新开始运作，除了将车租赁给网约车司机外，他们还将视线聚焦到以95后、00为代表的Z世代、千禧一代等消费主力军。

以神州租车发布的数据报告来看,Z世代年轻群体在租车用户群中的占比逐年爬升,已超三分之一,同比增长10个百分点。这其中，地域的分布也非常有特色，从地域分布来看,广东省汽车租赁相关企业数量最多,总量超13万家,占比约9.9%;山东省和江苏省紧随其后,分别拥有11.2万余家和近10万家相关企业。此外,河北、上海、辽宁、北京、四川、浙江等地的相关企业数量,均超过5万家。

这两年，人们的出行受到很大程度的限制，如今终于要迎来一个出行井喷的阶段。不光是国外的长途旅行，在国内的短途旅行现在也颇受年轻人的喜爱。时间自由、出行方便成了人们选择国内旅行的理由，也受此影响，像网约车、顺风车、汽车租赁等周边行业也吃到了红利，纷纷开始行动起来。

自驾需求的增长和“有证无车”人口规模的扩大,都为租车市场长远发展提供了潜在用户储备。随着基建和行业规范日趋完善,城市限牌限行政策收紧,年轻人的消费态度开始从“自有车”向“定制车”转变。网约车这样的全程私密的专车定制服务,也更受消费者青睐,未来网约车的需求势必会迎来爆发式增长。再加上如今滴滴回归，腾讯和华为这样的大厂开始布局，未来网约车市场的发展我们可以拭目以待。

你对报复性出行怎么看呢？你会选择去哪旅行呢？