12月27日消息，近日，蔚来创始人李斌在接受“中国企业家”采访时，表达看关于蔚来造手机的看法。他表示蔚来造手机不是为了和小米等市面上的主流手机厂商去竞争，而是为了给用户提供好的用车体验，手机能卖几十万台就已经很开心了。

（图片来源：蔚来官方微博）

作为国内数一数二的造车新势力，蔚来在今年初就公布了进军智能手机市场的计划，以寻求新的发展空间。今年8月，蔚来还注册了蔚来移动科技有限公司，不难看出，蔚来在为进军智能手机行业坐着充分准备。从官方公布的进展来看，蔚来手机的研发还算顺利，这也代表蔚来首款智能手机将在不久后发布。

（图片来源：蔚来官方微博）

就目前而言，新能源车企跨界造手机已经不算什么新鲜事了，此前头部新能源车企特斯拉就表示要造智能手机，如今蔚来布局智能手机领域，并不让人意外。在小雷看来，这些车企是有实力和资本能够在智能手机领域做好的，因为他们拥有强大的整车制造经验，想要早一台手机是很简单的。不过，蔚来想要造出一台“叫好”的手机，还是有难度的，毕竟现在的智能手机市场竞争过于激烈，蔚来推出新机用户不一定会买账。

（图片来源：蔚来官方微博）

客观来讲，蔚来进军智能手机市场本质上为了给车主提供更好的生态体验，让蔚来的智能生态布局更加完善。作为智能汽车的协同工具之一，智能手机的重要性不言而喻，汽车上很多新功能都是依靠智能手机才能实现的，比如车企着重研发的“数字钥匙”、“无感应开车门”，所以蔚来才会想着推出智能手机，来实现不少联动功能。

（图片来源：蔚来汽车官方网站）

除此之外，蔚来造手机也是为了防止受制于苹果。从蔚来发布的车主调研报告来看，蔚来一半的用户用的都是iPhone手机，而苹果不肯开放UWB权限，导致蔚来的处境十分尴尬，很多新功能都用不了，所以蔚来才会布局智能手机行业，来建设更加智能、完善的生态。总的来看，蔚来还是具备造手机的实力，但是能否造出竞争力强的手机，只有产品发布后才能知道了。

事实上，蔚来计划2023年推出多个中低端子品牌来抢占市场，以此获得较高的利润。这么看来，明年将会是蔚来汽车相当关键的一年，至于有没有时间和精力来开发全新的领域，比如发布首款高端智能手机，还有待时间验证。

（封面图来源：蔚来汽车官方网站）