12月27日消息,近日,蔚来创始人李斌在接受“中国企业家”采访时,表达看关于蔚来造手机的看法。他表示蔚来造手机不是为了和小米等市面上的主流手机厂商去竞争,而是为了给用户提供好的用车体验,手机能卖几十万台就已经很开心了。
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作为国内数一数二的造车新势力,蔚来在今年初就公布了进军智能手机市场的计划,以寻求新的发展空间。今年8月,蔚来还注册了蔚来移动科技有限公司,不难看出,蔚来在为进军智能手机行业坐着充分准备。从官方公布的进展来看,蔚来手机的研发还算顺利,这也代表蔚来首款智能手机将在不久后发布。
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就目前而言,新能源车企跨界造手机已经不算什么新鲜事了,此前头部新能源车企特斯拉就表示要造智能手机,如今蔚来布局智能手机领域,并不让人意外。在小雷看来,这些车企是有实力和资本能够在智能手机领域做好的,因为他们拥有强大的整车制造经验,想要早一台手机是很简单的。不过,蔚来想要造出一台“叫好”的手机,还是有难度的,毕竟现在的智能手机市场竞争过于激烈,蔚来推出新机用户不一定会买账。
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客观来讲,蔚来进军智能手机市场本质上为了给车主提供更好的生态体验,让蔚来的智能生态布局更加完善。作为智能汽车的协同工具之一,智能手机的重要性不言而喻,汽车上很多新功能都是依靠智能手机才能实现的,比如车企着重研发的“数字钥匙”、“无感应开车门”,所以蔚来才会想着推出智能手机,来实现不少联动功能。
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除此之外,蔚来造手机也是为了防止受制于苹果。从蔚来发布的车主调研报告来看,蔚来一半的用户用的都是iPhone手机,而苹果不肯开放UWB权限,导致蔚来的处境十分尴尬,很多新功能都用不了,所以蔚来才会布局智能手机行业,来建设更加智能、完善的生态。总的来看,蔚来还是具备造手机的实力,但是能否造出竞争力强的手机,只有产品发布后才能知道了。
事实上,蔚来计划2023年推出多个中低端子品牌来抢占市场,以此获得较高的利润。这么看来,明年将会是蔚来汽车相当关键的一年,至于有没有时间和精力来开发全新的领域,比如发布首款高端智能手机,还有待时间验证。
(封面图来源:蔚来汽车官方网站)