马上迎来圣诞节，跨境电商的销售旺季还在继续，正当大家都还沉浸在圣诞季的喜悦中时，一个接一个的暴击让卖家们差点承受不住。

先是亚马逊员工突发罢工，抗议其对员工的不公平待遇，让本就不乐观的FBA物流“雪上加霜”。

截图自新浪财经

然而，一波未平一波又起，亚马逊又砸下一颗重磅“炸弹”，宣布再次更新FBA库存赔偿政策。

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亚马逊FBA赔偿政策再次更新！

近年来亚马逊FBA仓库的丢件情况频发，为了应对这一问题，官方对FBA政策不断进行了更新。

先是自2025年1月15日起，为运营中心丢失的商品提供自动赔偿，无需卖家提交索赔。紧接着，近日，亚马逊再次更新了其FBA库存赔偿政策，主要涉及到赔偿标准的调整。

亚马逊发布公告表示：自2025年3月10日起，针对客户下单前丢失或损坏的库存，亚马逊将按受影响商品的“制造成本”进行补偿。

亚马逊FBA库存赔偿政策

据了解，“制造成本”是指卖家从制造商、批发商、转销商处采购商品或生产商品（如果卖家是制造商）的成本，它不包括运输、手续费、关税或其他成本。

简而言之，对于遗失或损坏的库存，平台将自动进行赔偿，然而赔偿的额度仅限于商品的原成本价。

那制造成本怎么确定呢？

亚马逊提供了两种确定制造成本的计算方式：

1. 亚马逊估算：亚马逊方提供一份制造成本估算，是基于对亚马逊、其他卖家以及批发渠道销售的可比产品的综合评估得出。

2. 卖家自行提供成本：卖家可以直接提供制造成本，如果卖家不提供自己的成本，亚马逊将自动应用自己的估算，卖家可以更改。

注意：如果是卖家自行提供制造成本的数据，亚马逊在卖家后台提供了输入的路径，这个路径现在还未建好，后台已经出现了这个按钮，暂时还无法点击进入，卖家要从明年的1月才可以点击进入进行设置。

此外，卖家需要注意的是，除了自动赔偿外，对于一些亚马逊没有主动赔偿的情况，则需要手动提出索赔。

亚马逊早在2024年10月23日就已更新了相关政策。具体如下：

1. 针对在运营中心丢失或残损商品的索赔：必须在商品报告丢失或残损后的60天内提交索赔。

2. 亚马逊物流买家退货索赔：可在买家退货或换货日期后的60~120天内提交索赔，不能在60天内提交。

3. 针对运输途中丢失的商品提交移除索赔：可在货件创建日期后的15~75天内提交索赔，不能在 15 天内提交。

4. 所有其他移除索赔：必须在货件退还给卖家后的60天内提出。

如果卖家未能在规定时间内提交索赔，就不能 拿到亚马逊的赔偿。所以卖家要定期查看后台的相关报告，及时提交索赔请求。

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此新政对卖家的影响

此新规一经发布就引发大量卖家的不满，因为这其中改变最大的就是对于丢失或残损的库存，原本亚马逊是按照产品售价进行赔偿的，但是现在只按照制造成本进行赔偿，一句话总结就是：卖家拿到的赔偿更少了。

这意味着之前按照售价赔偿，卖家还能赚一波利润，现在只赔成本，前面的头程都要卖家自己承担，备货、销售节奏都可能会弄乱，反而没有任何赔偿，相当于这个风险转嫁给卖家了，亏钱还断货。

近年来，FBA收费大幅攀升，但服务水平并未同步提升，反而问题频出。丢件情况增多，如今又面临严重的爆仓问题。难怪消息一出，卖家就骂声不断。

“不想赔就直说，搞这些弯弯绕绕的。”

“是不是前段时间退货仓着火，亚马逊赔的够呛，所以才推出这个新政策？”

“这不就是直接把手伸我兜里拿钱？”

“亚马逊像在告诉卖家：我们不会增加2025年的费用，但总得在你身上赚更多的钱吧。”

……

卖家普遍认为亚马逊丢失了产品却只赔偿成本价的做法太离谱！在亚马逊FBA仓库的产品被弄丢，100%是平台方的错误，现在却相当于在卖家的手里抢钱。

眼下，政策还未落地，卖家们还是要尽快适应政策，做一些必要的准备。另外，针对频发的爆仓问题，卖家需密切关注 FBA仓库动态，提前规划补货策略，如错峰发货、分散库存等，降低爆仓带来的风险。

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