01、美线市场情况

（纽酷国际物流WK48美线船期）

01

美线市场情况

最近，亚马逊美国站宣布了2025年的新政，包含佣金及物流费用的调整。亚马逊表示2025年将不会对销售合作伙伴增加美国推荐费和亚马逊物流(FBA)费用，不会引入任何新的费用类型，还将降低部分费用并提供新的优惠。

另外，此前传闻预测的由关税效应提前引发的拉货热潮目前还未出现，且近日美线运价有所下跌，美西线的运价继续下跌8.61%，美东线也分别出现了小幅下跌。

02

港口：码头拥堵

洛杉矶LBCT 、PCT、ITS、APM、ETS、WBCT码头拥堵；APM、WBCT、ETS 提柜约较少；ETS 易进封闭区域，但停留时间不长；APM比较难拿约。

奥克兰ETS 易进封闭区域，但停留时间不长。

西雅图T18、T30、ETS（TAC）码头拥堵。

芝加哥CHI柜子集中到达，转火车和到达时效较慢。

休斯顿HOU无异常。

萨瓦纳SAV码头拥堵，提柜放约较少。

纽约NY提柜放约较少，比较难拿约。

03

末端：亚马逊爆仓严重持续

详细情况如下 ：

美西方面：

美中方面：

美东方面：

CLT2正常批约。

*注意：鉴于时间临近12月圣诞节和新年，国外会放假，物流各方响应会有所延迟，且1月会进入春节假期，为防止节前节后库存不足导致断货，建议卖家提前发货至海外，避免影响时效。

*备注：以上为亚马逊市场的拿约情况。纽酷国际物流均为自己拿约、刷约团队，我们拿约情况是优于市场的，大家可以放心送货。

02、加线市场情况

（纽酷国际物流WK48加线船期）

01

加线市场情况

加拿大最大的两个港口罢工刚结束、逐渐恢复运营，加拿大邮政工人又展开一场“全国大罢工”！导致加拿大邮政系统瘫痪，数百万包裹面临严重延误！有外媒消息称，此次罢工导致的业务停摆将影响全国数百万加拿大人和企业。

此外，港口方面，蒙特利尔港务局表示，正在与港口和多式联运合作伙伴合作，实施恢复计划。但目前清理积压货物可能需要数周时间，可能会导致通关和交付延迟。

02

港口：温哥华码头拥堵

多伦多方面，约1-2周上火车，上火车等待时间增长，到站延误2~3天；CP到站时间容易延迟，比CN到站时间晚1-2天。

埃德蒙顿、卡尔加里方面，约2-3周上火车，上火车等待时间增长，火车到站延误2~3天；CP到站时间容易延迟，比CN到站时间晚1-2天。

温哥华方面，Vanterm/Delta/DP 5-7天左右可以提柜；因罢工引起的码头拥堵，提柜等待时间长；FS4-5天左右可以提柜,2-3周左右可以上火车。

03

末端：多个仓库爆仓严重

温哥华方面：YVR3、YVR4爆仓，YVR3出现删约情况，YVR4 有拒收情况。

卡尔加里方面：YYC6严重爆仓，预约很少，YYC4、YEG2、YEG1爆仓，YYC6预约很少，YEG2预约延迟，YYC4拒收严重 。

多伦多方面：YOO1、YHM1、YYZ4爆仓，删约、拒收较多，YYZ3、YGK1 正常。

*注意：加拿大亚马逊各仓库对货物尺寸要求实时更新，据国外消息称：

温哥华的YVR3 单箱超过50Lbs（22.6KG），长度超过109cm或者是其他边超过84cm的货物不收；YVR4 经常会以缠膜打板不好原因拒收，不接收长度超过75CM的货物；

卡尔加里的YEG1目前拒收mix sku；YEG2单箱长度不超过25inch（约62cm）；YYC4单箱尺寸不能超过 25inch(64cm)*16(41cm)；

多伦多YXU1、YYZ4、YOW3外箱单边超过63CM的会被拒收，单个产品不超7.5kg，18inch(45CM)；YOO1、YYZ9 货物超过50LBS,长度超过59inches（149CM）会被拒收；YYZ3重量超过49KG, 长度超过6英尺（182CM），宽超过4英尺（120CM）的货物会被拒收。

*备注：以上为亚马逊市场的拿约情况。纽酷国际物流均为自己拿约、刷约团队，我们拿约情况是优于市场的，大家可以放心送货。

03、欧线市场情况

（纽酷国际物流WK48欧线船期）

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港口：费力克斯托卸船1天

英国的费力克斯托港口卸船1天，提柜受码头情况有所波动。

欧盟鹿特丹港口卸船2-3天，宁波出船期+5天。

02

末端：欧盟GLS、DPD爆仓

英国LBA4难预约，LPL2预约延迟，其他正常。

欧盟HAJ1、WRO5正常；DTM2预约较晚，推约较多；GLS、DPD爆仓，提取慢；DHL、UPS提取正常。

*备注：以上为亚马逊市场的拿约情况。纽酷国际物流均为自己拿约、刷约团队，我们拿约情况是优于市场的，大家可以放心送货。

04、本周推荐渠道