间谍摄影师Rollende Reporter在纽博格林发现了ND代马自达MX-5 Miata的新版本测试，他的Instagram图像显示，这款跑车将为原始软顶和Miata RF（可伸缩快背）提供轻盈的造型更新。
变化相对较小，但没关系;马自达的设计是业内最好的设计之一，ND Miata -于 2015年首次推出- 仍然看起来锐利而时尚。
不过，稍微调整一下也无妨。大灯现在采用了新形状的 LED 行车灯，更加现代感，而尾灯在其圆形元素的中心显示凹陷，并在镜头后面有一些黑色内部细节，有点烟熏效果。后保险杠及其下部照明单元似乎也进行了修改。
你在上面看到的红色原型戴着已经安装到美国规格MX-5上的鲨鱼鳍天线，以便他们可以使用卫星收音机，但带有软顶的灰色改款型号仍然只有旧的天线。在美国，我们两者都有，但红色汽车似乎没有天线，尽管它的容器仍然存在。这意味着现阶段任何人都在猜测。
有人猜测这不是改款，而是全新车型的骡子，但马自达不会为一辆无论如何都会全面重新设计的汽车设计和制造新的照明单元。
更重要的是，过去两年的几份报告表明，全新的Miata至少还需要几年时间。没有提供确切的日期，但最新的官方评论声称下一代车型只有在新的欧7 排放法规颁布后（2025年 2026月）才会到货。这意味着我们可能只会在<>年看到 Miata 进行全面重新设计。
当它到来时，它可能必须电气化，但马自达在进一步提高其Skyactiv-X内燃机的效率方面取得了长足的进步，这意味着电气组件可能很小。马自达决心确保下一代Miata不辜负其前辈投下的巨大阴影，并且不会仅仅因为目前的汽车已经存在了八年就急于将超重和不发达的产品推向市场。ND仍然比几个同行更好，马自达希望“Miata永远是答案”即使在电池组不可避免的情况下也能响起。
这次改款将延长同类产品中最好的汽车的使用寿命，使其继任者值得接过这一衣钵。为此，马自达得到了我们的尊重和不朽的感情。
