据壹航运获悉：近日，总部位于美国德克萨斯州的物流公司–Peace Equipment LLC,申请破产保护，理由是运营成本上升和“卡车运输业收入减少”。Peace Equipment LLC, filed for Chapter 11 bankruptcy protection this week, citing rising operating costs and “reduced income in the trucking industry.”法庭文件显示，该公司还指出，商家预支现金是造成Peace Equipment财务问题的一个主要因素。据了解，Peace Equipment 自2016年开始运营，拥有38名司机和27台动力装置，在美国各地运输普通货物、新鲜农产品以及冷藏食品。Peace Equipment 列出的资产和负债均在100万美元至1,000万美元之间。法庭文件显示，该公司有多达49个债权人，并坚持认为，一旦支付行政费用，资金将可用于分配给无担保债权人。上周四，美国首席破产法官Eduardo V. Rodriguez批准了Peace Equipment临时使用现金抵押品继续运营。此外，法院还批准了Peace Equipment的临时预算，其中包括工资、燃料和运营费用。在过去的24个月里，Peace Equipment的卡车接受了37次检查，其中4辆已停止服务，停运率接近11%；据美国联邦汽车运输安全管理局的数据显示，这一比例远低于全美汽车行业22%左右的平均水平。但该公司的司机被检查了99次，其中4人被停职。近两年众多物流公司宣布破产上个月，总部位于佛罗里达州的卡车运输公司–Makena Trading Corp.–向法院申请了第11章破产保护，理由同样是新冠疫情期间收入大幅下降！Makena Express拥有8辆拖车和9名司机，运送一般货物，包括饮料、纸制品和电子产品。根据美国联邦汽车运输安全管理局的SAFER网站显示，该公司于2010年1月获得授权开始运营。再往前看，3月份，总部位于迈阿密（Miami）的物流公司Soler & Soler Hauling Inc.也因为财务困难向法院申请破产保护。Soler & Soler Hauling 拥有22辆卡车和42名司机，主要在美国和加拿大运送冷藏货物。该公司网站显示，Soler & Soler Hauling提供一般货物、建筑材料和纸制品的运输服务。在其申请破产保护的法庭文件中，Soler & Soler Hauling表示，“过去12个月财务困难，最近几个月尤其困难”是被迫申请破产保护的主要原因之一。去年破产的一些小型卡车运输公司：1、Freon Logistics2、Navarro Trucking Group3、JCB Trucking Enterprises4、McClellan Trucking and Duran Transfer5、Elite Transportation6、Rooney Trucking7、L.W. Miller Cos.