3月6日上午，深圳蛇口集装箱码头(SCT)一货柜疑似因危险品瞒报引发着火。从现场传出照片看，货柜底部被烧穿、集装箱严重损毁。对港口码头运营、货物和人员的安全造成严重威胁。
事故具体原因尚未得知，一切以官方公告为准！
太平船务：所有含锂电池货物进出口这些地区，必须申报为危险货物
日前，太平船务发布《关于运输危险品货物锂电池的最新通知》，通知中表示，即日起，所有含有锂电池的货物，无论电池中锂成分的含量多少，在进口或出口至以下太平船务航线网络所覆盖的地区时，都必须申报并归类为危险货物：
另请注意以下事项：
所有需要运输的锂电池都必须是全新且密封的，不接受破损、更换或重装的锂电池；对于声明为已用过的锂电池，需要完全放电，换句话说必须是完全没有电的废电池。美森：此类客户已被警告，严重者将停止合作！
近日，美森轮船委托的第三方检验机构在例行的电商拼箱货物验货检查中，发现少数客户的装箱仓库未能遵守美森轮船（以下简称美森）规定的拼箱接货流程，对于其装箱的电池类货物有瞒报漏报的情况发生。（没有事先将带电池类货物的安全技术说明书MSDS交由美森提前审核并批准，就擅自将带电池货物安排装箱）。
美森长期委托第三方检验机构BSS(衡技海运), CSIC(中理检验)，随机对拼箱货物装箱进行抽查。并对抽查过程中发现的漏报、误报、拒检等行为对客户采取以下处罚措施：
从2023年2月16日到3月15日，美森开展集中整治并检查违反美森危险品装载规定的行为，每周公布未按照美森危险品操作流程接货的仓库地址，并对相关签约代理进行书面警告，并要求整改。
3月15日开始，如果再次发现有仓库未按美森危险品操作流程接货，除继续公布违规仓库地址以外，美森将暂停该货物所涉及的签约代理的订舱，情节严重的，直接取消该公司和美森的运输合约，不再进行合作。
带有锂电池、内置电池货物必须贴UN3480/UN3481标志
日前，据多家货代发出通知：执行总署政策，现场海关要求，出口货物带有锂电池，包括产品带内置电池，都需要张贴UN3480/UN3481标志!
（来源：海运网）