当地时间8月27日中午12点35分左右，韩国现代三湖重工正在建造的一艘91000吨级大型液化气船（VLGC）发生火灾，火势覆盖了船舱内大约150平方米。

接到报警后，当地消防队立即前往工厂进行处理和救援，消防救援人员经过一个多小时10分钟的奋战，现场扑灭了明火。

火灾最初是由消防队在机舱内的铁质绝缘材料中发现的，起火的确切原因正在调查中。

据韩国业界人士称，这场火灾可能对现代三和重工的造船计划产生负面影响。今年1月19日，现代三湖重工业公司内部分包商的一名工人在一艘预定交付的油轮的货舱内工作时摔死，雇佣劳动部光州地区雇佣劳动局木浦分局与韩国产业安全保健公司一起来到现代三湖重工业公司，对是否违反韩国产业安全保健法进行了为期两天的现场调查。 以下是对调查的解释。发生事故的工地被勒令停止所有工作，作业暂停20多天。

根据其财务报表，现代重工集团的造船业务控股公司韩国造船海洋公司今年上半年的运营亏损超过5亿美元，其子公司现代三湖重工也因一名工人的死亡而造成了亏损。

目前，现代三和重工业公司的订单很多，生产计划非常紧张。据统计，在韩国造船海洋公司今年订购的161艘新船中，有34艘由现代三湖重工建造，包括13艘大型LNG船、6艘LNG动力的15000TEU大型集装箱船、13艘LNG动力的中型集装箱船和2艘LNG动力的7500单位汽车运输船（PCTC）。 船只的数量是2。

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